112年7月號
由於消防機關組織特性、消防人員勤務運作(勤務不間斷、工作時間長、勤務項目繁多)及共同救災救護等諸多因素,使得大多數消防人員在執行緊急救護工作時經常要面對各種執勤之責任風險(Liability risk),在所有潛在風險中,以「救護車發生交通事故」風險最高。
雲林縣消防局斗六分隊隊員陳柏宇95 年畢業於臺灣警察專科學校後,即分發至家鄉服務至今,對於能得到消防界最高榮譽鳳凰獎殊榮,他甚表感謝長官的厚愛,強調消防工作非崇尚個人英雄主義,而是團體作戰,這份榮譽應是大家的。
本隊現行執行重點任務之一,其中就是搭配空勤總隊執行直升機立體救災吊掛,必須前往國內山域、沙洲、溪流、河川、湖泊及海域等各式地形救援,任務過程中危險因子包括障礙物、天候影響、人員溝通不良等因素, 面對各種環境壓力的考驗,直升機吊掛作業可以算是國內救災中風險最大的。
今(112)年3 月31 日菲律賓消防總署副署長率13 名高階消防官員參訪內政部消防署訓練中心,希望能參考我國的模擬設施並汲取訓練經驗,建造屬於菲律賓的消防訓練中心,菲律賓於111 年11 月才剛派遣34 名消防人員赴我國消防署訓練中心受訓,如今又迫不及待再次光臨。
111年全國火災統計分析
某某縣消防局隊員於2 月26 日支援公墓火警任務,據報載當時他開著水箱車抵達, 並拉起手煞車準備置放輪擋,當下他沒想到車子突然向前滑動,接著反應不及,瞬間被壓進右前輪,旁人發現後趕緊協助將他救出, 並火速將人送醫。隊員臟器受損嚴重,另有多處骨折,原本要送往高雄長庚,但途中一度沒有心跳,才緊急改送枋寮醫院,並裝上葉克膜搶救,雖然一度心跳恢復,但狀況持續惡化,直到最後家屬忍痛放棄急救。
臺北市的每個角落每寸土地都是他們的守備範圍,只要有火警他們便會排除萬難前往案址,總是默默守護臺北市市民的安全,與時間賽跑;與死神搏鬥,他們是誰?他們是消防員中最為人尊重與敬佩的一群人,他們就是臺北市義勇消防人員。
今年1 月4 號,是我永生難忘的一天, 抑是徹底改變我的一天。記得那天4 點多就出門,打著呵欠揉著沒全醒的紅眼睛,拿起沉重的行李披著夜色就跟家人一路開車到南投,但有所不同的是,父母的目的地是竹山紫南宮,而我,要在相鄰的消防署訓練中心繼續走下去。
近幾年在臺灣發生了八仙塵爆、國道遊覽車翻覆及太魯閣號列車出軌等大量傷病患災難事故,其中以八仙塵爆最為嚴重,現場造成有多達約500 位的傷患;鑑此,臺北市政府消防局秉持著「他山之石,可以攻錯」之精神,定期舉辦訓練及演練以因應大量傷病患事故發生時,能夠進行正確應變來拯救最多的傷病患!而從模擬演練中可以藉此發現實際大量傷病患事故處理時會遇到的問題, 然後進行集思廣益,進而將問題解決,以達到讓救護更有效能的目標,而這就是小成本大效益的「大量傷病患計數器」發明來由了!
花蓮縣自107 年2 月6 日經歷了花蓮芮氏規模6.0 的淺層大地震後,除了考驗花蓮的救災能量更衝擊花蓮對面災難的救護及醫療能量。後續也接二連三的發生了0402 太魯閣自強號出軌意外、1001 曼波飯店拆除倒塌意外、0918 花東大地震7-11 倒塌意外。花蓮縣消防局及花蓮縣衛生局面對這些災害不但沒有退縮,反而越挫越勇,在每次的經驗中學習與成長,系統化運作出屬於花蓮的一套「災害救護及醫療大量傷病患運作模式」。
每年5 至11 月為汛期及颱風季,為防範災害可能造成之影響,新北市政府於汛期開始前, 規劃辦理首長視察防汛防災整備工作,由市府秘書長以上長官率局處、區公所至轄內實地進行防救災整備工作查核,包含減災、整備及應變階段等災害防救事項,由市府相關權責機關依職掌事項(如水利局– 抽水站及防汛設施、工務局– 搶災、復建及重點在建工程、農業局– 土石流防治、社會局– 收容安置及消防局– 救溺演練)督導及協助區公所辦理。
臺北市義勇消防總隊防宣大隊南港中隊很榮幸於111 年12 月30 日接受鏡電視台的採訪,介紹消防風水師讓民眾知道消防局有這項服務可供申請。