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電梯井墜落救援案例分享

Case Study on Elevator Shaft Fall Rescue

▎壹、案發經過


桃園市政府消防局中壢分隊於115 年2月7 日14 時42 分接獲通報:現場疑似有人「掉
落電梯」受困。第一梯次抵達後,先由現場人員說明狀況,並立即確認事故電梯為貨梯,受困者為1 名年長者,意識清楚,但已落至電梯井底部,周邊環境狹窄。指揮官到場後,第一優先即要求場所端先行完成事故電梯(含相關區段)斷電,並由人員複核現場安全條件,避免救援人員進入後發生二次災害。

完成初步風險控管後,因受困位置屬垂直深井,單憑徒手或簡易器材無法安全接觸患者,遂請求增援:由支援單位及本分隊車組到位後,決定採用繩索救援方式處置。抵達後先再次確認受困者位置與可行動線,並以車上繩索器材在四樓電梯間建立固定點與拖拉系統。

系統完成後,由1 名救助手穿著全身式吊帶,以鉤環掛接系統下降至井底接觸患者,進行快速評估與詢問:患者意識清楚,但主訴左大腿疼痛、無力,無法自行攀爬脫困。救助手隨即協助患者穿著另一件全身式吊帶,完成掛接與保護;同時由上方人員與指揮端
確認拖拉路徑及上方電梯間環境可控後,開始實施拖拉。

由於患者受困點位於「電梯與牆壁之間」的狹窄空間,井底轉身與調整姿勢困難,拖拉過程採分段處置:先將患者自狹窄底部拖拉至電梯井上方較開闊處(梯頂),待空間
變大、姿勢較易調整後,再進行第二段拖拉,最終將患者拖拉至3 樓電梯口,由救護與救災人員接手救護流程,完成救援任務。

▎貳、搶救注意事項

本案雖順利完成,但屬「電梯井垂直受困」高風險情境,這邊分享幾點注意事項:

一、風險控管優先:斷電與確認

電梯井內最大的不確定性在於:是否仍通電、車廂/對重是否可能移動、井道內是否有裸露機械構件。抵達後務必先完成場所端斷電,並由我方確認,避免救援人員在井內遭夾捲或二次墜落。

二、指揮與分工要清楚:上、下、系統端分離

本案以「井底接觸者」與「井上系統端」分工:
(一)井底救助手:接觸患者、評估、穿戴吊帶與姿勢調整。
(二)井上人員:固定點、拖拉系統操作、邊緣防護、口令傳遞。
(三)指揮官:負責風險控管、與場所(電梯系統人員)協調、決定拖拉節點與停止條件。任何一環混亂,都可能造成危險。

三、固定點與系統:寧可慢、不可省

拖拉系統成敗關鍵在固定點選擇、器材掛接方向、繩索走向與摩擦控制。應建立可受力的固定點,並注意井口邊緣的摩擦與切割風險(可做保護或改變繩路)。同時避免人員站位過於靠近井口,落實自身防墜保護。

四、患者固定與保護:先「穿好、掛好」,再「拉」

本案患者意識清楚但下肢疼痛無力,若未完成合格掛接就拖拉,極易造成二次傷害或滑脫。穿戴全身式吊帶時要確認:束帶位置、鬆緊、掛點正確;掛接後再由井上、井下彼此交互確認,必要時採口令複誦,降低失誤。

五、分段拖拉的觀念:狹窄處先脫離,再做主要拖拉

患者卡在電梯與牆面之間,空間無法轉身,救援重點不是「一次拉到底」,而是先把人「拉到可以操作的空間」。本案先拖到梯頂後,空間放大、姿勢調整變容易,後續拖拉也更穩定,能有效減少卡滯與拉扯造成的傷害。

六、與場所系統人員溝通:確保上方環境可控

電梯井救援高度依賴場所端資訊與配合:斷電範圍、井道狀況、門區位置、上方作業空間是否安全。救援過程中要持續與場所人員確認,確保每一段拖拉都在「可預期的條件」下進行。

▎參、結語

電梯井受困案件,看似「人掉下去、把人拉上來」這麼直覺,實際上每一步都踩在高風險的邊緣:通電、移動構件、深井墜落、狹窄卡滯、患者二次傷害,任何一個環節失守,都可能把救援變成新的事故。

本案能順利完成,關鍵在於:先斷電控風險、再建立系統接觸患者、分段拖拉脫離狹窄點位、最後交由救護流程接手。本案中繩索救援的技術與指揮官、同仁配合的默契是關鍵要素,把不可控的環境,用程序與系統變成可控;把急迫,拆成一個個能安全完成的小步驟。這次成功的救援讓我們增添了信心,同時也提醒著我們日常訓練的重要性。