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▎前言

自「山林開放」政策推動迄今，高山地區已由具專業能力登山者轉向登山休閒運動場域，除了本國登山人士以外，也吸引許多外籍登山客加入。根據雪霸國家公園統計，入園人次與事故呈現顯著正相關，平均每萬名入園者中即有4.15 人發生山難。此數據反映出我國山難救援體系正面臨前所未有的壓力。當山域事故救援由偶發事件轉為常態性時，山難救援的戰略亦從單純的「傳統式搜索」轉化為以「資訊精準化」為導向的智慧管理，以因應登山者背景、技術與裝備水準不一所帶來的風險。

在山區複雜地形中，傳統行動通訊受限於訊號盲區。一旦報案人無法提供精確坐標，或通訊方式中斷，失聯的登山民眾常常讓消防救援機關發動大量人力搜索，這種資訊不明確的搜索行動常常導致搜救資源的耗損。

而115 年1 月6 日新加坡籍山友品田斷崖救援案，由Garmin IERCC 國際救援中心、行政院國家搜救指揮中心（以下簡稱國搜中心）、內政部消防署救災救護指揮中心（以下簡稱署指揮中心）、內政部空勤總隊及地方消防局所建構的「山域事故數位救援鏈」，再次成為跨國通訊協作又一次成功救援的案例。

本次發生山域事故的品田山（海拔3,528公尺）名列臺灣百岳「十峻」之一，其險峻地形與冬季氣候變異，使其成為雪霸園區內的高風險失事區域。品田山南面擁有著名的「岩層皺褶」景觀，係由板塊擠壓形成的堅硬岩脈。攀登路線中最具風險處為「品田前峰」與「主峰」間的垂直V 形折斷地形，此區域不僅產生高度物理障礙，更對登山者形成極大的心理壓力。

回顧歷史案例，品田山第一及第二斷崖長年被視為「墜谷熱點」，110 年及111 年間，該區曾發生3 起死亡意外。其中111 年2 月之案件，領隊因本能反應欲伸手拉住失足打滑之隊員，導致2 人雙雙墜谷。

本次山域事故發生在115 年1 月，適逢寒流來襲導致路面結冰積雪，且因地勢險峻使新加坡籍山友滑落山坡，背包及裝備亦掉落山谷，造成失溫受困及救援困難。案件發生時間為115 年1 月6 日17:30，Garmin國際緊急回應協調中心（IERCC）接收到一則來自品田山區的SOS 觸發訊號，坐標位置鎖定於北緯24.4288、東經121.2663。隨後於17:31，待救的新加坡籍男子再次透過Garmin inReach 傳送關鍵訊息，告知其個人裝備不慎掉落懸崖，且現場無頭燈可用，氣溫正急遽下降。國搜中心隨即接獲Garmin國際緊急回應協調中心（IERCC）國際電話通報，並後續以電子郵件回復案情相關訊息，17:52 臺中市政府消防局梨山分隊率隊就近出勤。

待救的新加坡籍男子當時透過Garmin inReach 傳送初期訊息，亦能顯示其心理焦慮：「I can't see it right now...my bag fell off a cliff... I'm alone... sun is setting soon.」其後，在入夜後的關鍵訊息中強調：「Same spot. Now I am very cold.」此對話能精準判斷受困者位置及其生理狀態已進入失溫預警，進而啟動跨機關動員機制。在18:21，待救者再度回報體溫持續流失，感到極度寒冷。Garmin IERCC 則透過雙向衛星通訊功能持續關心其生理狀態，提供即時的心理安撫。

由於事故地點位於臺中市和平區與新竹縣尖石鄉交界處，19:56 根據坐標判定事故點位於新竹縣政府消防局轄區，隨即進行管轄權交接。國搜中心於20:24 透過衛星簡訊告知待救者，已派出2 支隊伍前往，請待救者原地待救。地面搜救部隊（包含梨山搜救隊與保七總隊武陵小隊）於23:44 抵達池有山登山口。然而，搜救小隊長評估山上結冰狀況嚴重，基於保障搜救人員生命安全及已掌握待救者定位的前提，暫緩夜間推進。

經過空中運輸至新達山屋地面推進搜救同仁連夜努力，在7 日12:35 新竹縣政府消防局搜救小隊成功於坐標N24-25-42.9 E121-15-58.7 處接觸待救者。其意識清醒，但身體虛弱且四肢有擦挫傷，搜救人員立即給予熱水及食物進行保暖與體力補充。

由於當時山區雲層過厚、有飄雪情形，且地形不適合直升機吊掛，搜救人員決定先將受困者後撤。搜救人員架設繩索協助其脫困，引導離開品田山三角點並通過危險的V形斷崖。經過數小時移動，7 日傍晚18:40 左右，全員平安抵達新達山屋，並夜宿於該處；受困男子也利用搜救人員的衛星電話與家人聯繫報平安。

次日清晨天候好轉，8 日上午新達山屋人員立即回傳天候狀況，空勤總隊評估已能執行吊掛，並於08:55 由黑鷹直升機、編號NA-708 成功完成傷者吊掛，將待救者載往新竹縣竹東河濱公園降落，隨即由新竹縣政府消防局竹東分隊救護車於09:24 送抵臺北榮民總醫院新竹分院接受治療，任務圓滿結束。

本案登山客攜帶了Garmin inReach 衛星通訊設備，克服了山區地形通訊盲區，精確定位與即時簡訊通訊，使第一線搜救人員可事先評估受困者生理狀況及坐標再有效搜救作為，結合地方消防及支援單位齊心協力，展現「智慧搜救」與「行政韌性」，是此次救援成功的關鍵。

▎附錄：本案搜救時序大事記

115 年1 月6 日：全球聯動機制與跨轄區行政交接

．17:30 ｜ Garmin IERCC：接收待救者發出之 inReach SOS 訊號，獲取初始座標（N24.4288, E121.2663）及個人資料。

．17:31 ｜待救者：透過衛星訊息回報裝備遺失、無頭燈，且環境溫度持續下降。

．17:52 ｜消防署、臺中市政府消防局：消防署接獲通報後即刻轉報，指派梨山分隊初期出動。

．18:21 ｜待救者：發送訊息回報極度寒冷，指揮中心同步進行生理狀態監測。

．19:56 ｜消防署、新竹縣消防局：經座標判定失事點屬新竹縣轄區，完成行政管轄權交接與指揮權轉移。

．20:10 ｜新竹縣消防局：接獲指揮權移交指令後，隨即指派第二大隊及尖石、橫山分隊搜救同仁集結完成並整裝出動，展開地面部隊推進。

．20:24 ｜國搜中心 (NRCC)：發送衛星簡訊安撫待救者，要求其留在原處待命，並告知救援隊伍已在途中。

．23:44 ｜梨山分隊：抵達池有山登山口，經評估山上結冰嚴重，裁定暫緩夜間推進，實施「管理式等待」策略。

115 年1 月7 日：立體作戰與地面部隊接觸

．07:05 ｜空勤總隊 (NA-708)：機組人員自臺中清泉崗基地起飛，針對品田山目標區域執行第一波空勘任務。

．08:15 ｜空勤總隊、消防署特搜隊：執行「空中輸運」戰術，成功將第二梯次搜救人力精準投放至新達山屋，加速搜救進度。

．12:35 ｜新竹縣消防局：搜救小隊於品田斷崖附近座標（N24-25-42.9 E121-15-58.7）成功接觸待救者。

．18:40 ｜搜救小隊：護送待救者安全撤抵新達山屋，並進行保暖與生命徵象監測，夜宿山屋待命。

115 年1 月8 日：任務達成與傷患送醫

．08:55 ｜空勤總隊 (NA-708)：配合天候轉好，成功執行空中吊掛作業，載往竹東河濱公園。

．09:24 ｜新竹縣消防局：傷患由救護車送抵臺北榮民總醫院新竹分院接受治療，搜救任務圓滿完成。